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平治新一代R

2020-07-08 10:12 来源:http://www.5858tyc.com 栏目:V惠生活
平治于2005年投产的R-Class,是该车厂首款以Sports Tourer概念打入市场的车种,特点是糅合了跑车和旅行车的特性,奈何这款多功能(MPV)汽车的环球销量未能达到厂方预期每年50,000辆的目标,而在总销量当中,有五成是输往美国市场。据资料显示,平治于2007年,在美国只卖出13,031辆R-Class。

R-Class出师不利的原因,可归咎于当时的市场竞争激烈、推销策略欠缺周全部署和此车的耗油量大等多个因素。在汲取失败经验后,平治将于今年秋天推出全新一代R-Class,来一次绝地反击大行动。
平治新一代R


全新设计车头显线条

儘管新一代R-Class的线条与上一代没有很大分别,但车头部分却是经过全新设计,令新R-Class的外观更和谐、更有肌肉感和动态美。新车的引擎盖、沙板、鬼面罩、泵把,以至车头灯均经过重新修饰,LED日间行车灯镶上铬边装饰,车头鬼面罩比上一代阔而高,而且,也比旧款显得更倾斜。新设计的车头灯与沙板融合一起,而灯罩上端营造出「眼帘」效果。

R-Class的车尾造型亦与车头的和谐特色互相呼应,车尾泵把与车身裙脚连成一体,简洁而流畅。车尾灯採用LED和光纤科技。设计师为新一代R-Class配衬上新的5辐或10辐式轻合金跑车軨。

走MPV路线的R-Class,车厢座椅可作出多种弹性安排。无论是标準或加长轴距型号,R-Class都是以5座位为标準设计,不过,车主也可选择7座位模式。至于座椅变化方面,7座位型号可作2-2-0、2-3-0或2-2-2安排,中排座椅特别宽敞,可同时容纳3张婴儿座椅。如果只需坐4名乘客的话,后排座椅的中座更可覆下,变成手枕。

尾箱容量逾二千公升

新R-Class的车头座椅设有电动调校功能,而具备通风及发热功能的multicontour座椅则属附加设备。此车的车尾箱容量多达1,950公升,而长轴距型号更增至2,385公升。所有5座位的R-Class,行李箱地台下设有一个分离式储物格,而属于额外装置的EASY PACK遥控车尾门使乘客在提存物品时更加方便。

设计师特别为新一代R-Class加入双色调的内笼装饰,而这种处理手法更加扩大到表板、转向盘、中控台、门壁,甚至地毡上。

车厢设备方面,R-Class以Audio 20 CD音响作为标準装置,这套系统包括一个5吋彩色显示屏、双调频器收音机、速度感应音量调校、8喇叭及电话按键板。若嫌这套音响未够完美的话,厂方还提供一套最新的Harman Kardon Logic7音响组合,这套音响备有DSP和Dolby Digital 5.1功能,可为乘客提供最佳的音响效果。车主又可为后座乘客加装两个巨型的8吋显示屏、DVD机、两套无线耳机及遥控器,使享受影音娱乐时有更大的自由度。

动力方面,除了沿用上一代的悭油汽油引擎外,厂方也提供多款柴油引擎供买家选择。例如R 300 CDI BlueEFFICIENCY的耗油量比上一代没有BlueEFFICIENCY技术的R 300 CDI悭油7%,平均只为7.6公升/100公里。
平治新一代R


全球最乾净柴油车

另一款R 350 CDI 4MATIC配备一台新V6柴油引擎,耗油量为8.5公升/100公里,比上一代型号少0.8公升,但其265匹的马力输出,比上一代还多出41匹。这款型号由静止加速至100km/h只需7.6秒,而极速可达235km/h,是柴油版R-Class中表现最强劲的一款。

系中的R 350 BlueTEC 4MATIC则号称全球最洁净的柴油汽车之一,其V6引擎可输出211匹马力和540牛顿米扭力,至于耗油量则为8.4公升/100公里。

在汽油引擎方面,厂方提供三款不同规格引擎供车主选用。採用V6引擎、后轮驱动的R 300可发出231匹马力,由静止加速至100km/h只需9.6秒。配备一台3.5公升、V6引擎的R 350 4MATIC四轮驱动型号,可输出272匹马力及350牛顿米扭力,由静止加速至100km/h只需8.3秒。作为R-Class旗舰的R 500 4MATIC,採用一台5.5公升、V8引擎,最大马力为388匹,扭力峰值为530牛顿米,由静止加速至100km/h只需6.3秒。
所有R-Class型号均配备一套最新一代7G-TRONIC自动波箱及钢製避震弹簧,而顶级R 500 4MATIC则设有自动调校水平高度的空气弹簧。在安全设备方面,R-Class的车厢设有PRE-SAFE功能、NECK-PRO头枕、8气袋、胎压感应系统、Blind Sport Assist、DISTRONIC等。

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